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    加斯利:我仍然在證明批評我的人是錯的

    時間:2020-01-30 16:08:00來源:互聯網

      最近紅牛對待旗下青年車手的方式引發了廣泛的討論。紅牛對于青年車手的要求是苛刻的,他們往往只能獲得一年的合同,下一年的合同需要靠每一場比賽的表現來掙得。同時,紅牛給青年車手的合同常常是很低的底薪加上很高的積分獎勵。

      2019賽季,紅牛青訓車手,法國人皮爾-加斯利便經歷了這樣的起伏。即便經歷了人生大起大落的2019賽季,加斯利仍然表示,他依舊在證明那些批評自己表現差的觀點是錯誤的。2018賽季,加斯利進入紅牛二隊。2019賽季初,紅牛車隊給予他正式車手的席位。但僅僅半個賽季之后,紅牛車隊在夏休期間就決定將他與紅牛二隊的阿爾本互換。阿爾本和加斯利似乎都受到了這次互換的激勵,加斯利甚至在巴西大獎賽上登上了領獎臺,拿到了第二。

      對于這次交換,加斯利認為并不公平!斑@次互換,我的感覺是不公平,”他接受《賽車運動》獨家專訪時表示,“現在是我向所有人證明這不是一種正確方式的時候了。當然,這也是我接受教育的一種方式,也是我成長的方式,我已經為了生命中想要的一切而努力戰斗;

      “沒有人會給我任何承諾,每一次我都不確定明年是不是還會有機會。只有我拿出表現,才匹配得上一個車手席位,否則一切都是空談,我的腦子里總是縈繞著這樣的想法,”加斯利如此詮釋自己的壓力。

      加斯利承認,他對很多人迅速改變對自己的看法感到失望,“我一直很有競爭力,自從我進入單座賽車領域以來,但是在那六個月中,所有人都開始發問,‘好吧,他到底有沒有天賦?他有速度嗎?他已經忘了如何開車了嗎?他已經忘了如何剎車了嗎?’”

      “這些東西你不可能在2-3周內忘記,”加斯利說,“這些人不清楚情況就在那里亂說,或者說只掌握了部分信息,甚至什么都不知道。對我來說,為自己付出110%的努力是最重要的,那時我必須確保那九場比賽,自己能夠掌控,也是為了讓那些討厭的論調停止!

      2019賽季加斯利最終以第七的名詞完賽,獲得了95個積分,其中63個積分是在紅牛獲得,32個積分在校紅牛獲得,他領先阿爾本3個積分,只落后賽恩斯1個積分。

      當然,正是由于下半賽季的表現,加斯利確保了自己在小紅牛2020賽季的席位,在這里,他將再一次獲得展示自己能力的機會。

      

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